En Argentina ya son muchas las fábricas de teardrops campers o Mini Rodantes, como fueron bautizadas por éstas pampas.
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Las “Gotitas” son casitas rodantes pequeñas y livianas montadas sobre trailers y teardrops es su nombre original en inglés cuya traducción es “lágrima”
Características del Teardrop Trailer?
Son casillas livianas, de baja altura y muy aerodinámicas por su forma, ésto las hace ideales para ser remolcadas por vehículos pequeños sin ser necesario un gran motor o una camioneta como suele ser indicado para las casas rodantes tradicionales.
Son como una carpa pero rígida, las personas no pueden entrar paradas y generalmente ofrecen espacio para 2 adultos y una pequeña cocina en la parte trasera. Algunos modelos en Argentina se fabrican con espacio para 3 personas, dando espacio a un menor.
Son una opción más económica que las casillas rodantes tradicionales y no es necesario cambiar el auto, reduce el consumo de combustible y otorgan mayor maniobrabilidad al vehículo.
Fábricas en Argentina de Mini Rodantes Teardrops
Estas son algunas de las empresas que las fabrican en Argentina, aunque les recomiendo buscar en Google Image Teardrops Campers para ver la cantidad de modelos que se fabrican en el mundo.
Los líderes son los Australianos y los Sudafricanos, expertos y pioneros a la hora de innovar en vehículos overlanders.
Por las carreteras de los EEUU he visto muchas, y allá es ideal para viajar y recorrer todos los parques nacionales, tienen toda una estructura armada para el camping o lo Overlanderes como les llaman.
En Argentina yo me puse en contacto con algunas fabricantes, incluso he visitado alguna planta cuando estaba planificando mi viaje por carretera desde Córdoba hasta los EEUU
Algunas fábricas en Argentina
MinRoad: Aprovechó bien el nombre 🙂 La planta se encuentra en Temperley
Gotitas Rodantes: La fábrica se encuentra en Quilmes, también provincia de Buenos Aires
Williche Mini Rodantes: Podemos ver que todos juegan con las variantes de sus nombres, si bien es un producto de muchos años en el mercado mundial en Argentina podemos decir que no tienen más de 5 años las primeras en aparecer. La fábrica de Williche se encuentra en Río Negro, Villa Regina
MiniRodantes Ezequiel: Ubicada en San Nicolás ofrece una versión, la RX 40 especialmente para camionetas (más altas del piso, trailer y eje más robusto) También tiene como opcional el laminado de acero inoxidable.
Aventura Rodante: Una fábrica ubicada en nuestra patagonia, en Trelew Chubut
ArgTeardrop: Para los que recorren el sur del gran Buenos Aires una opción más en Avellaneda
MovilRoad: Otra empresa en el Gran Buenos Aires, ubicada en Lomas de Zamora
Por qué también se le llama Mini Road?
Probablemente has escuchado que algunos le llamen Mini Road y ésto se debe a que ésa era la marca con la que se impuso en el mercado Argentino el producto, fue el primer teardrop de la Argentina pero su fabricante, un joven y premiado ingeniero industrial mudó su planta de fabricación al Brasil cansado de los robos que había sufrido en su planta de la zona sur de Buenos Aires.
Yo tuve la suerte de conocerlo y ver salir de ése galpón los primeros Mini Road Originales, hoy para verlos se puede acceder a su página de Facebook Din Mini Road
Tenés una mini rodante teardrop?
Me gustaría que nos cuentes tu experiencia en ruta, qué reglamentación pide la policía caminera, si ya saliste del país con tu mini road y por sobre todo ver fotos.
Etiquetame en instagram como @chetobablog y destacaré en mis historias a tu cuenta para que otros viajeros te descubran y te sigan y si alguna vez me ver por la ruta y querés que hagamos un video para que nos cuentes tu experiencia rodante con todo gusto lo hacemos.
Consultas y comentarios:
Me puedes consultar (si me sigues) por mi cuenta de Instagram (Puedo demorar hasta 48hs si estoy viajando, fines de semana o feriados)
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5 Comentarios
Hola Marcos, que bueno todo lo que contás. Te pusiste en contacto con Mac Trailer Oficial (algo así aparece en instagram) Ellos en las publicidades siempre ponen que son la primer empresa homologada en trailers y saldrían con todos los datos como para sacar la chapa nueva. De hecho en algunos de sus contenidos, que por cierto es de lo mejorcito que tengo visto (por fotos porque nunca fui a la planta de ellos ni vi uno en persona) suelen dar bastante info. No sé que tanta ayuda te podrían brindar si te consideran competencia pero por ahi te orientan.
Es increíble que los registros no te digan nada. Los talleres de verificacíón técnica? Vialidad?
Ojalá encuentres la info y te vaya muy bien con el producto
Abrazo
ídolo, como estas? si, en efecto soy Ingeniero Mecánico y trabajo como ingeniero de proyectos en relación de dependencia, por lo que estoy ejerciendo la profesión y esto es un poco le que me hace sentir cómodo en cuanto a diseño, pero no así en cuanto a legales, jajaja. Mi proyecto no solo tendrá los criterios de cálculo y sus respectivas verificaciones sino, que también va a estar validado con simulaciones CAD/CAE estructurales y de fluido dinámica. Quiero ir muuuucho mas lejos de lo que vi en la industria local, justamente para no recaer en un dispositivo que sea un riesgo/amenaza para nadie.
El problema está en que me contacté con todas las entidades públicas que se supone tienen inferencia al respecto y entre ellas se pasan la pelota hasta que alguna termina diciendo que no hay ley definida y que la misma sale en noviembre 2021, que solo poniendo el 101 y dominio del auto tractor en una patente hecha por mi es suficiente. El tema es que hay lineamientos “supuestamente legales” como ser la tortuga aprobada por el INTI (no puede ser de fundición), el ancho y largo máximos, paragolpes, luces, tipo de perfilaría para el conjunto traccionante, etc. Y esta ultima lista que muchos enuncian parcialmente no puedo hallarla en ninguna parte y es justo lo que estoy buscando para encaminarme encuadrado desde el minuto cero del diseño. Si alguien puede darme una mano al respecto, les dejo mi cel (3816374010) y les agradecería enormemente cualquier ayuda.
saludos
Hola. Lo ideal es que hables con un registro automotor, sepa lo que pide la ley y tengas un ingeniero que avale tu construcción para que sea algo seguro. Si no tenés experiencia saldrías a la ruta con tu familia y un trailer que no estás seguro de cómo funciona? Más allá de lo legal. Si tienes experiencias o estudios sobre el tema, entonces no tengas miedo, ve haciendo todo legal y tendrás una potencial empresa en tus manos dedicada al desarrollo de Teardrops.
Suerte Marcos y ya veremos fotos de tu obra. Un saludo, metele con toda
Hola. Quiero fabricar mi propia teardrop pero ando asustado con los temas legales. Si alguien puede darme una mano más que agradecido. Abzos
Hola!!En que plata anda,una como para mover con un S 10,2010,con rodado 16 es la chata.mi correo es dacostaorlando@gmail.com